产品简介：用沥青洒布车将高黏沥青粘接料、细集料分步撒布至原路面，使用胶轮碾压回料车回收浮料，然后再用沥青撒布车将界面保护剂撒到面层，形成两油一石的超薄磨耗层，全施工过程仅需2-4个小时。根据路面情况、细集料的粒径大小，可在原路面设计施工约2-3㎜（Ⅰ型）、4-6㎜（Ⅱ型）、8mm（Ⅲ型）三种不同厚度的磨耗层。

适用于：轻、中交通荷载公路；高速公路应急车道；路边角异形区抗滑修复。

性能优势：该技术可提高路面耐磨抗滑功能，消除行车安全隐患；增强路面防水性能、延长路面使用寿命、节约养护费用；具有经济高效、美观低噪、抗滑耐磨、封水可靠、性价比高、使用寿命长、延缓反射裂缝、快速开放交通、低碳环保等优点。

施工工艺流程：

1、同步撒布高黏沥青粘结料与细集料；

2、胶轮碾压（用30吨前五后六喷水雾胶轮压路机，不间断碾压5-6遍，确保每一个角落压实压匀，尤其是搭接部位要碾压到位）；

3、回收浮料（用无尘干洗回料车收集4-6遍，确保无余料堆积）；

3、喷洒界面保护；

4、胶轮二遍碾压（待界面剂破乳后，胶轮再次碾压2-3遍）；

5、施划标线（待路面形成一定强度后，或行车碾压一夜后划线）；

6、开放交通（不划线时，胶轮碾压完喷洒过界面剂的作业面后即可开放交通）。